書名：成與敗 亞洲國家的經濟運作之道
Name: How Asia Works
Success and Failure in the World's Most Dynamic Region
過年前，正好看到天下雜誌推薦過年必看書的清單，排序第一的便是這本由英國作家所著的書，特地趕到過年旅行前買了這本書好在路上看，沒想到，每每看完一個章節後，都有一種想起身拍案叫好的衝動，幾個夜晚甚至驚嘆到失眠，不得不說，我第一次有種大學所學的經濟被打通的感覺。除此之外，這位作家實際走訪臺灣、日本、中國、南韓、菲律賓、泰國、馬來西亞、印尼，搜集分析驚人的資料所得的結論，更是讓我完完全全佩服，且看我一一將重要的觀點簡述出來。
1. 別理國際組織了！(包含世界銀行、國際貨幣組織和亞洲開發銀行)
作者稱這些國際組織大多都是「盎格魯薩克遜」體系，其實說穿了這些組織都是講英文的人在當家，偏偏這些國家又都早已工業化，如世銀提倡的「自由化」，從遵循這些國際組織最徹底的泰國來看，自由開放的結果，讓泰國成為1997亞洲金融風暴第一個倒下的國家。
這本書的章節編排，符合作者認為第三世界國家興起應遵循的路徑：農業 -> 工業 -> 金融業，也就是說要先把農業顧好達到一定水準後，再來繼續發展工作，接著才能進入金融業的蓬勃發展，前述的泰國，就是因為在農業、工作沒做好，直接進入金融開放，雖然有著全東南亞最大的銀行，但國家體質仍脆弱，所以GDP仍然起不來。
2. 臺灣經濟奇蹟怎麼來的？
無論是看書、看電影，每次只要有出現臺灣(Taiwan)的字樣，我都會有種淡淡的興奮感，畢竟臺灣真的很少出現在世界的舞台和教科書上呀！
而這本書把臺灣、日本、南韓、中國稱作東亞經濟發展成功的國度 (新加坡、香港為離岸金融中心，對作者來說這情形和國家發展不同，故略過不談)，所以很自然地臺灣就會不停被提及也拿來比較。
作者雖然還是個劍橋的博士生，不過工作經驗已經很豐富的他，用深刻觀察的視點，竟也把東北亞四國成功的因素找出來，那也就是「土地改革成功」。他認為，當打破舊時土地政策後，普羅大眾擁有私有土地後，因為農民開始為「自己」工作了，其生產量、技術將會大幅度的上升，也因為農業產量上升後，農產品開始出口，大家慢慢累積點財富，才有可能在工業興起的時候擁有資金，進而支撐國內工作的興起。
小時候課本學到的三七五減租、耕者有其田等政策，這些在作者眼裡都是極為正確也具關鍵意義的，當時政府會這麼用心來做土地改革，甚至被作者認為是世界第一，也可反映出蔣介石政府擔心失去中國大陸江山的慘案再次發生，趕緊要把農民起義這項因素消滅，恰好讓臺灣漸漸從農業壯大後，漸漸走向輕工業、重工業，才有我們今日的光景。
同理，其實包含臺灣、日本、南韓的農業政策比起世界都相當高，作者認為因是因為三國政府有種虧欠農業之感。
3. 其實，臺灣注定輸韓國的
剛開始接觸經濟時，課堂都會提到亞洲金融風暴時，教授大都會提到臺灣多厲害可從海嘯中躲掉，我猶記得當時心中認為南韓這國家不過爾爾而已，然而看看今日的南韓，GDP已經超越臺灣2000美金，誰敢相信他們當時曾破產破到一塌糊塗呢？！
就作者的觀點看來，臺灣雖然有搭上經濟發展正確的列車，然而相較日韓，我們卻在工業化的途徑下有了幾項錯誤的政策，因而導致現在似乎產業受阻的現象，也當然造成GDP就是輸人的結果。因為書中大量介紹南韓的發展(將近1/3)，在這邊也做了初步的重點整理，看完之後應就能瞭解臺灣輸在哪裡了。
a.
大獨裁者朴正熙的驚悚：(1960、1970年代)
他正是現任南韓總理朴槿惠的父親(很多嬰兒潮世代的選民因為感念他為南韓做的事，在總統大選中選擇投給他的女兒)，他雖為農民子弟，但從政以來就不斷地把「勝者為王」這件事放在心裡，無論是像國外學習技術、扶植國內產業時，他總會鼓勵無所不用其極去獲得資源和機密，更試著嘗試鼓勵國內廠商鬥爭，畢竟在國內撐過這場腥風血雨後，到了國外就能更有競爭力。而在掌控這群企業家時，朴正熙的做法如同現代的黑道老大，他首先把所有南韓財閥老板綁到過去日本在首爾的刑求室，逼迫所有老闆畫押承諾「如果國家有難，我XXX願意把財產全數捐給政府」，但他也同時開放國內的一些專制經營權給財閥，並設立嚴格的出口規訓，強迫所有企業得以「出口」為其發展主要目標，雖然他被暗殺，但這些精神仍由後繼者不斷延續。
b. 南韓人民真能吃苦：(1980年代前)
之前曾聽說，在1997金融風暴時，許多南韓人把家裡的金飾拿出來捐或借給政府，這種情景真很難想像，不過我的南韓朋友真的證實了這件事。
南韓政府為了鼓勵企業向外，企業非常好借錢且成本低，但人民利息幾乎為零，南韓人民儲蓄率雖比臺灣低，卻仍能撐起部份韓國企業所需，搭配向外舉債，南韓企業一點一滴累積實力。
c. 現代汽車的不朽：(1970年代迄今)
鄭周來當時也在脅迫下簽了那合約，但他卻獲得政府輔助，在南韓東南邊的蔚山打造全世界最大的煉鋼生產鏈。誰能想像，當時世界銀行可是不願意借款，南韓人就是有這種能耐，四處舉債，雖然財務槓桿玩很大，也導致1997年泡沫破了之後破產，可是就像作者提及的，現代汽車無廉恥地偷學日本三菱的技術，又願意把眼光放眼購併義大利蓮花汽車、賠錢進美國市場練兵，就像被土蓋住的綠芽，因根早已扎入地底，所以在1997海嘯過後，各國援助進入且被迫開放金融自由後，現代汽車終於一舉站起來，還成為世界四大車廠之一。
同樣的，在南韓還有其他企業也是類似的模式發展。
d. 私營化：(1980年代)
臺灣重工業差日韓一大截，包含汽車、火車、高鐵，臺灣幾乎沒有選擇祇得進口。南韓很早就扶植國內的鋼鐵等重工業廠商，到一定程度後逼迫他們互相競爭，接著再次導向出口。臺灣的中鋼，在國營化之下，競爭力完全無法和日韓相比，也就造就我們永遠是做先進國家代工的宿命，這一點，我一邊看一邊都很想掉淚。
綜合以上幾個原因，南韓其實政府早已把眼光放在第一流的國家身上，我得說臺灣包含政府和人民都沒有做好同樣犧牲的準備。
4. 獨裁的利基
從19世紀日本的幕府，到20世紀的南韓朴正熙、臺灣蔣介石、大陸鄧小平(朱鎔基)，都是藉著類似戒嚴或獨裁的機會，好好推廣一些重大的經濟政策與建設，因為在特別時期，如地土的地就被分給一般農民，幾乎所有利害關係人都只能接受，也正是因為這些政策大方向正確，果然帶領國家往前走，如果大膽一點來說，我認為「臺灣的經濟奇蹟」發生的原因之一，便是當時的獨裁。
